CNC-обработка Фабрикация CNC-обработка деталей цепи CNC из нержавеющей стали

Поворачивание компонентов

CNC-обработка, или компьютерное цифровое управление обработкой, представляет собой вычитание изготовления

метод, используемый для создания деталей путем удаления материала с рабочей части или

запас запчастей.

Движение машины контролируется заранее запрограммированным программным обеспечением и кодами, направляющими

Этот универсальный процесс охватывает различные машины, включая

обрабатывающие мельницы, токарные станки, мельницы и плазменные режущие машины.

Подробная информация о продукции

Окончание и последующая обработка из нержавеющей стали

Услуги по обработке нержавеющей стали

Наши современные мастерские оборудованы для изготовления нержавеющей стали

компоненты, использующие CNC-товарные машины и 3- и 5-осевые CNC-фрезерные машины.

Нашими объектами представлен разнообразный ассортимент из 11 типов нержавеющей стали, включая нержавеющую сталь 304,

Нержавеющая сталь 316, нержавеющая сталь 303, нержавеющая сталь 17-4PH, нержавеющая сталь 416,

Нержавеющая сталь 2205 Дуплекс, Нержавеющая сталь 420, Нержавеющая сталь 440C, Нержавеющая сталь 430,

Нержавеющая сталь 301 и нержавеющая сталь 15-5, что позволяет нам удовлетворить широкий спектр требованийпроект

требования.

Использование станков с ЧПУ

Работа с ЧПУ, как универсальный метод производства, играет жизненно важную роль

Вот некоторые ключевые отрасли, в которых обработка с помощью ЧПУ широко используется:

1Аэрокосмическая промышленность: аэрокосмическая промышленность полагается на станковую обработку для производства сложных и

высокоточные компоненты для воздушных судов и космических аппаратов, обеспечивающие оптимальную производительность и безопасность.

2Автомобильная промышленность: ССУ является неотъемлемой частью автомобильного сектора для изготовления точных

компоненты, способствующие эффективности и надежности транспортных средств.

3Авиация: подобно аэрокосмической промышленности, авиационная отрасль получает выгоду от высокой точности станковой обработки

в производстве компонентов, отвечающих строгим стандартам безопасности и эксплуатации для воздушных судов.

4- транспорт: более широкая транспортная отрасль, включая железнодорожный и морской сектор,

использует станковую обработку для изготовления прочных и точных компонентов, которые выдерживают сложные

эксплуатационные условия.

Эти отрасли демонстрируют широкое распространение станков с ЧПУ, подчеркивая их эффективность.

незаменимая роль в производственных процессах, где точность, последовательность и сложность

Детализировать это важно.

Профиль компании

Часто задаваемые вопросы

1Какие типы дизайнерских файлов мы принимаем для цитирования?

Чтобы обеспечить точность и эффективность в цитировании, мы исключительно приветствуем 3D CAD файлы в STL, STEP,

Для 2D-рисунков с ориентировочными габаритами, пожалуйста, предоставьте их в формате PDF.

Полная информация о производстве должна быть включена в техническую документацию

Пожалуйста, обратите внимание, что неформальное общение через WhatsApp, электронную почту и т.д.

не будут признаны для целей производства.

2Сколько времени занимает цитата?

Вы можете использовать свой собственный материал для производства, если он совместим с

возможностей наших машин.

3Какие у вас допустимые нормы для обработанных деталей?

Наши стандарты для обработанных деталей охватывают +.005 ¢/-.005 ¢ местные допуски по большинству металлов

геометрии и +/- 0,010" для пластика.

Следует отметить, что эти допустимые отклонения могут варьироваться для больших частей, особенно в отношении плоскости после нагрева.

Достижение отделки "As Milled" для деталей CNC требует минимальной отделки поверхности

из 125.

Изготовленные детали придерживаются толерантности размеров 0,010 ̊ и толерантности угла 1°.

Пробитые отверстия, не обозначенные в CAD-модели, могут быть обработаны согласно

Важно отметить, что поверхностные обработки, включая анодирование, взрыв шариков,

Иридирование, порошковое покрытие и т.д. будут применяться только при условии, что они будут платить и подтверждать.

4Какова общая текстура поверхности фрезовых и поворотных деталей?

В области станковой обработки с ЧПУ фрезерные детали обычно имеют шероховатость поверхности приблизительно

3.2μm (или 1,6μm для более новых машин).

Важно отметить, что эта более тонкая поверхность при повороте достигается без необходимости

для регулирования скоростей обработки.