أجزاء التيتانيوم خدمات تصنيع CNC المخصصة معالجة الصلب المقاوم للصدأ

قطع الغيار التي يتم تحويلها بواسطة CNC

يقع التطبيق الأنسب لمعالجة CNC في جهود التصنيع لمرة واحدة وفي

سيناريوهات الإنتاج منخفضة إلى متوسطة الحجم، عادة ما تتراوح من عدة مئات إلى 1000 قطعة.

يعد اختيار معالجة CNC مفيدًا بشكل خاص عند السعي إلى معادن تنافسية من حيث التكلفة

النماذج

وبالإضافة إلى ذلك، تتألق التكنولوجيا في المواقف التي تتطلب فيها الأجزاء ضيقة للغاية

معايير التسامح للدقة

تفاصيل المنتج

يمكن استخدام معالجة CNC لمجموعة واسعة من المواد ، مع الأكثر شيوعًا

الألومنيوم، الفولاذ، النحاس، ABS، ديلرين، والنايلون.

معالجة CNC.

صناعات ما بعد المعالجة والتصميمات السطحية لمعالجة الحاسب الآلي

الأجزاء المصنعة بالعدالة الحاسوبية عندما تخرج من الآلة غالبا ما تظهر علامات أدوات مرئية،سمة

التي قد لا تتوافق مع متطلبات الجزء الخاص بك.

لحسن الحظ، هناك العديد من تقنيات ما بعد المعالجة التي تهدف إلى تعزيزالسطح

المظهر والصفات الرفيعة مثل مقاومة التآكل ومقاومة التآكلوالكيميائية

المقاومة.

تقدم طرق مثل التشطيب بالأنوديز، والرذاذ، وتغطية المسحوق خيارات قابلة للحياة للتكريرالـ

النهائيعرض أجزاءك المخصصة، مما يتيح لك تحقيق السطح المرغوب فيهالجودة

خصائص الأداء

الصناعات المتخصصة

خدمات تحويل الحاسب الآلي تقع في طليعة مختلف الصناعات، وخاصة في مجال النقل

القطاع الذي يشمل الطيران والفضاء والسيارات والنقل الجماعي والسكك الحديدية والقطارات والعسكرية،

شاحنة.

هذه الخدمات هي جزء لا يتجزأ من إنشاء معدات النقل، بما في ذلك المواد الرأسية،

المواد الفارغة، وحدات المحامل، الرافعات، المحاور، والدوارات، باستخدام دقة آلات CNC.

في صناعة البناء، يتم استخدام تحويل CNC لتصنيع المسامير والمسامير القوية من

المواد مثل الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم، وتلبية متطلبات متطلبة من العمل الثقيل

التطبيقات

وبالإضافة إلى ذلك، تساهم خدمات تحويل الحاسب الآلي بشكل كبير في قطاع السيارات،

المكونات الأساسية مثل رؤوس الأسطوانات ، قضبان الاتصال ، عمود الكام ، العمود ، الحلقات ، قضبان التأرجح ،

السيطرة على الذراعين، ربط أطراف العصا، البوشينغ، والشفرات.

صناعة الطيران، المعروفة بمعاييرها الصارمة تعتمد على CNC تحولت أجزاء للمسبارات، المشتركة

الاتصالات والمواد اللاصقة ومكونات المحركات والطائرات، وغالبا ما تختار التيتانيوم

مرونة في الظروف الحرارية القاسية.

ملف الشركة

الأسئلة الشائعة

1ما هو حجم الفيلات التي يتم إضافتها عندما لا يتم تحديد الفيلات المحددة من قبل النموذج ثلاثي الأبعاد

أو الرسم؟

في حالة عدم وجود نصف قطر محدد في النموذج ثلاثي الأبعاد أو الرسم ، سيزيد الميكانيكي

الشحومإذا تم تحديد نصف قطر محدد للشريط

مطلوبةمواصفات واضحة ضرورية.

كإرشاد عام، يمكن أن تتجاوز نصف قطر الحافة العمودية الداخلية 1/3 من العمق، في حين أن

الداخليةيمكن أن تكون الحواف الأفقية حادة أو تكون لها نصف قطر يتراوح بين 0.5mm

إلى 1 ملم.

2ما هو وقتك المعتاد؟ هل يمكن أن تنتج أجزائي على أساس الإسراع؟

وقتنا القياسي لإنتاج آلات المسامير، يشمل الاقتباس، التصنيع،

مع معدل تسليم في الوقت المحدد يتجاوز 99٪،

نحن نضع الأولوية على الكفاءة. اعتمادا على عوامل مثل الأدوات، المقاييس، وتوافر المواد،

قد تكون لدينا القدرة على إنتاج قطع الغيار الخاصة بك على أساس سريع

3هل يمكنني استخدام المواد الخاصة بي للإنتاج؟

بالتأكيد، يمكنك استخدام المواد الخاصة بك للإنتاج، طالما أنها تتوافق مع القدرات

من آلاتنا.

4-كيف يُقارن مع الموردين الآخرين في السعر؟

في حين أن المقارنات المباشرة يمكن أن تكون صعبة، بشكل عام، ونحن نقدم أسعار التي عادة ما تكون 25-45٪

منخفضة بالنسبة لأدوات قالب الحقن البلاستيكية والأجزاء المصنعة / الملتوية بالإنترنت مقارنة مع الموردين

فيأمريكا الشمالية وأوروبا